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2026年03月08日 · 能源与气候新闻日报

基于2026年03月08日整理的今日能源与气候热点,含摘要、链接与简评。


一、政策与碳市场

1. 研究:全球变暖速率自 2015 年起近翻倍,1.5°C 或 2026–2029 年突破(气候科学)

摘要: 发表于《地球物理研究快报》的研究在剔除 ENSO、火山与太阳活动等自然变率后,五套数据集均显示统计显著的变暖加速:1970–2015 年约 0.2°C/十年,2015 年以来升至 0.34–0.42°C/十年;若当前速率持续,巴黎协定 1.5°C 长期阈值(20 年平均)可能在 2026–2029 年间被突破。2024 年为有器测记录最热年并首次单年超 1.5°C。 链接:


2. 欧盟「工业加速器法案」与「欧洲制造」采购规则出炉(政策)

摘要: 欧委会 3 月 4 日公布工业加速器法案(IAA)提案,要求公共采购与公共支持计划中一定比例产品为「低碳」且「欧洲制造」,覆盖钢铁、水泥、铝、汽车及净零技术(电池、储能、光伏、热泵、风电、电解槽、核能等);电动汽车采购最低 70% 欧盟制造、铝与水泥各 25%。拟对在欧盟投资逾 1 亿欧元且全球产能占比超 40% 的外企设条件(技术转移、就业等)。英、日等贸易伙伴可经对等安排纳入「欧洲制造」范围。欧委会称 2030 年可减排约 3 060 万吨 CO₂。 链接:


3. 英国 2025 年排放降 2.4%,煤炭消费创 400 年新低(政策 / 排放)

摘要: Carbon Brief 分析显示,英国 2025 年温室气体排放同比降 2.4%,至约 3.64 亿吨 CO₂ 当量,为 150 多年来最低;相对 1990 年降 54%,GDP 近翻倍。煤炭消费同比约减半,创约 1600 年以来新低,主因 2024 年底煤电退出与钢铁减产;天然气消费降至 1992 年以来最低。石油需求降 0.9%,道路上新增约 70 万辆电动/插电车辆,电动车队年减排超 700 万吨 CO₂。若要达 2050 净零,年均需再减约 1 500 万吨 CO₂。 链接:


4. 中国「十五五」碳强度目标:2026–2030 年降 17%(政策)

摘要: 中国政府在其五年规划中提出 2026–2030 年单位 GDP 二氧化碳排放(碳强度)下降 17%,主要依靠可再生能源与控煤。分析认为目标较此前预期略为保守,但在全球多国气候政策回摆背景下,清洁能源装机与能效若持续提升,仍可能带动绝对排放提前达峰。规划明确推动煤炭达峰与重点行业减排。 链接:


5. 半数国家赶及联合国自然损失报告截止期限(自然 / 政策)

摘要: Carbon Brief 分析显示,联合国为《生物多样性公约》设定的国家层面自然损失与生物多样性报告截止期限已到,约半数国家按时提交。履约情况影响全球自然融资与 2030/2050 自然目标的盘点与问责,未提交国多面临能力与数据缺口。 链接:


二、绿电与储能

6. 美国 2026 年新增装机 86 GW 创新高,太阳能与储能占约 79%(绿电 / 储能)

摘要: EIA 与行业数据显示,美国 2026 年计划新增公用事业规模装机约 86 GW,为二十余年来最大年度增量;其中太阳能与电池储能合计占约 79%,风电亦有增长。得州等大型项目与户用储能配套率上升推动装机结构进一步绿电化,电网对灵活性与储能调节需求持续增加。 链接:


7. BYD 1.5 MW 闪充与二代刀片电池化学引关注(储能 / EV)

摘要: BYD 推出 1.5 MW 闪充系统与第二代刀片电池架构,兼容车型可在约 5 分钟内从 10% 充至 70%、约 9 分钟充至 97%,充电曲线在高 SOC 仍保持平坦、无明显热 throttling。分析指出,该技术可支撑更小容量乘用车电池包实现「加油式」补能体验,重卡大包则能在 10–15 分钟内补足 100–120 kWh,缩短长途补能时间。配套电网缓冲站与电池化学侧重功率与热管理,被视为影响下一代 EV 与充电基础设施设计。 链接:


8. TotalEnergies 与 AllianzGI 在德开发 800 MW 电池储能(储能)

摘要: TotalEnergies 与 AllianzGI 合作在德国开发 11 个电池储能项目,合计 800 MW,由 TotalEnergies 旗下 Kyon Energy 开发,计划 2028 年前全部投运,多数将采用下一代电池技术。项目分布德国多地,用于平衡电网与支持可再生能源并网。 链接:


9. 法国 2026 年 2 月现年内首次负电价,储能套利受关注(电价 / 储能)

摘要: Storio Energy 发布的 2026 年 2 月法国电力价格观测显示,当月出现 2026 年首次负电价时段;晚冬供需与高比例可再生能源导致价格波动,电池储能等灵活资源在价差套利与系统平衡中的作用继续凸显,B2B 储能与需求侧响应关注度上升。 链接:


10. 新加坡造安装船将参与纽约 Empire Wind 海上风电建设(海上风电)

摘要: 新加坡建造的下一代海上风电安装船将用于美国纽约外海 810 MW Empire Wind 项目风机安装,项目施工已在进行。该船型针对大型风机与深水作业设计,凸显亚洲造船与海上风电供应链在美国东岸项目中的角色。 链接:


11. 夏威夷欧胡岛生物甲烷与电网控制技术讨论(绿电 / 电网)

摘要: 3 月 8 日 CleanTechnica 报道,夏威夷 Honouliuli 污水处理厂消化池产出的生物甲烷可在全电气化的欧胡岛能源情景中扮演小型备用与可靠性角色;同日另一文介绍电网潮流控制设备如何在少建新线路前提下提升输电通道利用率,为高比例可再生能源并网提供技术选项。两者均围绕岛屿与高比例绿电系统的可靠性与灵活性。 链接:


三、气候与灾害

12. 2026 年暴风雪与气候变化关联研究受关注(极端天气)

摘要: 科学家通过研究与模式将近期北美暴风雪等极端天气与气候变化建立联系,指出气候变暖改变大气环流与海洋热含量,可能放大部分极端降雪与寒潮事件的概率或强度。公众与政策界对「极端冷」与「全球变暖」并存的解释需求上升,归因科学有助于区分短期天气与长期气候信号。 链接:


13. 极地涡旋扰动与北美极端寒冷、气候 misinformation(极端天气)

摘要: 本周末北美部分地区遭遇创纪录低温,佛罗里达将出现约 15 年来最冷时段,部分区域可能出现降雪。气象部门与科学家将此次极端冷归因于极地涡旋扰动与环流型,并强调与长期全球变暖不矛盾;同时指出需警惕将单次寒潮曲解为「气候变暖不成立」的 misinformation。 链接:


今日小结

  • 政策与碳市场: 新研究在剔除自然变率后给出全球变暖加速的统计显著证据,1.5°C 长期阈值或于 2026–2029 年被触及;欧盟工业加速器法案与「欧洲制造」采购规则正式提案,英国 2025 年排放与煤炭创多年/百年新低;中国「十五五」碳强度降 17% 目标公布;约半数国家赶及联合国自然损失报告期限。
  • 绿电与储能: 美国 2026 年计划新增 86 GW 装机,光伏与储能占约 79%;BYD 1.5 MW 闪充与二代刀片电池化学引发对「小电池+快充」路线的讨论;TotalEnergies 与 AllianzGI 在德开发 800 MW 储能;法国 2 月出现 2026 年首次负电价;新加坡造安装船将参与纽约 Empire Wind 海上风电;夏威夷生物甲烷与电网控制技术获关注。
  • 气候与灾害: 2026 年暴风雪与极地涡旋导致的北美极端冷事件与气候变化归因、科学传播及 misinformation 议题继续被讨论。

总体定性: 今天在能源与气候周期里是「科学加速与产业规则日」——变暖加速研究收紧 1.5°C 时间窗口,欧盟以工业加速器与「欧洲制造」重塑低碳供应链,英美排放与装机数据印证退煤与绿电主导;同时快充与储能技术、极端天气归因与科学传播交织,推动政策与公众认知同步更新。


本日报由实时搜索整理,仅供参考;事实以信源为准。
日期:2026年03月08日(周日)

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