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2026年3月25日 · 汽车与出行新闻日报

基于2026年3月25日整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。

一、电动车与政策 / 中美欧市场

1. 英国：约 10 亿英镑加码零排放货车、卡车与场站充电，直指商用车电动化痛点「政策 / 充电」

摘要： 英国政府公布面向商用车队的新一轮资金支持，总额约 10 亿英镑量级，用于降低零排放货车、重型卡车购置成本并补贴企业/公共机构在场站建设充电设施。媒体报道称，电动卡车最高可获约 8.1 万英镑补贴（约覆盖车价 40%），电动货车最高约 5000 英镑；场站充电计划（Depot Charging Scheme）单项最高可达约 100 万英镑、政府最高承担约 70% 成本，其中约 1.7 亿英镑专项加码场站充电。官方表述强调降低物流企业 upfront 成本、支撑就业与减排，并与既有清洁货运激励相衔接。 链接：

2. 中国：2026 年汽车以旧换新细则持续落地，地方配套与中央解读并行「政策」

摘要： 商务部等部门此前已发布并解读《2026 年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确报废更新、置换更新等适用条件、补贴口径与部门分工；2026 年 3 月以来全国多地陆续出台或细化地方实施方案，财经媒体汇总了申请要点与叠加规则。另有行业解读指，自 2026 年 3 月 20 日起新一轮购置税优惠安排进入实操阶段，形成「购置税减免 + 以旧换新」并行的消费政策组合（具体以税务与主管部门最新文件为准）。工信部等亦持续更新新能源车车船税减免、购置税减免车型目录与《道路机动车辆生产企业及产品》公告，决定哪些车型可合规享受税收优惠。 链接：

3. 大众集团：全球召回逾 9.4 万辆电动车，涉电池模块潜在故障与软件修复「安全 / 电池」

摘要： 据外媒与德国 KBA 信息，大众汽车集团因部分高压电池模块存在潜在缺陷，在全球范围内启动召回，合计约 94,031 辆电动车，其中包括约 74,579 辆大众 ID 系列与约 19,452 辆 Cupra Born。受影响车辆生产窗口与车型范围已在监管披露中列明；官方处理路径包括检查模块、推送软件更新，必要时更换单体高压模块。报道同时提及大众近期在美国另有与 ID.4 电池热失控风险相关的前序召回动作，显示跨国车企在电池安全与 OTA 责任链条上持续承压。 链接：

4. 欧洲市场：比亚迪 2 月注册量再度领先特斯拉，中国品牌份额继续爬升「市场 / 头部车企」

摘要： 据行业媒体引用欧洲多国注册统计，2026 年 2 月比亚迪在欧盟、英国、挪威、瑞士、冰岛等市场的合计注册量再次略高于特斯拉，同比增幅显著；比亚迪在更广义的欧洲市场份额升至约 1.8% 量级，与特斯拉接近。需注意比亚迪销量结构中含较多插电混动，与特斯拉以纯电为主并不完全可比；年初至 2 月累计注册量比亚迪亦保持领先。该数据反映出中国头部车企在欧洲正从「试水订单」走向可重复的月度节奏。 链接：

二、电池与充电 / 产业链

5. 北汽集团：进一步披露钠离子「极光」电池方案，续航约 450 km、支持 4C 快充「电池」

摘要： 北汽集团在上周公布钠离子电池原型突破后，于 2026 年 3 月 25 日进一步披露技术细节：当前方案标称续航约 450 公里（工况未在英文报道中完全展开），电芯能量密度称超过 170 Wh/kg；支持约 4C 超快充，官方称约 11 分钟可完成一轮快速补能。材料层面强调无锂体系与生物质硬碳路线，称相较磷酸铁锂pack理论成本可降约 15%；并给出宽温域运行与针刺、过充、高温等安全测试结果表述。公司称未来有望进入 A 级家用车细分市场，与宁德时代、比亚迪等钠电量产节奏形成同台竞争。 链接：

6. 美国：WattUp USA 获约 1.3 亿美元融资，拟在西海岸多州扩张超快充场站「充电基础设施」

摘要： 行业媒体报道，WattUp USA 于 2026 年 3 月前后宣布获得约 1.3 亿美元资本支持，用于在美国西部（如加利福尼亚、俄勒冈、新墨西哥、华盛顿等州）首批约 100 个商业点位部署超快充网络。报道提及场站将结合 onsite 储能以降低电网冲击与需量电费压力，反映美国快充投资从「单桩竞赛」转向「电网互动 + 资产融资」的综合模型。 链接：

7. EVgo：披露 2025 年新增超 1200 个快充车位级部署，网络与吞吐量继续扩张「充电运营」

摘要： CleanTechnica 等引述 EVgo 运营数据称，公司在 2025 年新增部署超过 1200 个快充「车位级」单元，全美快充桩位规模达到约 5100 个、覆盖 47 个州；全年输送电量约 366 GWh，账户数超过 160 万，营收约 3.84 亿美元、同比约 +50%。该组数据为观察美国公共充电运营商从建设高峰走向利用率与单位经济性提供了样本。 链接：

8. 供应链：GHSP 与 Stoneridge 原控制器件业务整合，打造约 5.5 亿美元级全球零部件平台「供应链 / 并购」

摘要： 据外媒与通稿，私募机构 Center Rock 主导下的 GHSP 与 Stoneridge, Inc. 旗下原 Control Devices 业务板块启动全球整合，拟在约 12 个月内形成员工约 2000 人、布局 12 处据点、年销售规模约 5.5 亿美元的统一供应商平台。公司称暂不计划关闭工厂，聚焦机电控制、热管理与相关汽车子系统在电动化背景下的组合能力。此类并购反映一级供应商在成本与工程资源上的继续集中。 链接：

三、自动驾驶与 Robotaxi / 出行平台

9. Uber 与 Rivian：宣布合作部署最多约 5 万辆 L4 级自动驾驶出租车，资本承诺与分阶段落子「Robotaxi / 平台」

摘要： 双方通过新闻稿宣布，计划在监管与市场条件允许前提下，合作部署最多约 5 万辆由 Rivian 平台承载的 fully autonomous robotaxi；初期目标包括先行投放约 1 万辆，并宣称自 2028 年起在旧金山、迈阿密等地启动商业化运营，2031 年前扩展至约 25 座城市。Uber 披露将在 2031 年前向 Rivian 投资最多约 12.5 亿美元，其中约 3 亿美元将在监管审批后先行支付。该交易将出行平台的订单密度与车企的硬件迭代绑在同一长期资本合约上。 链接：

10. Zoox：Robotaxi 版图拟扩至奥斯汀、迈阿密，旧金山与拉斯维加斯继续加密「Robotaxi」

摘要： 媒体报道亚马逊旗下 Zoox 计划在今年晚些时候将无人驾驶电动 Pod 服务拓展至美国奥斯汀与迈阿密，并将同步扩大旧金山与拉斯维加斯已有服务区域，候名单即将开放。Zoox 亦在探索与 Uber 等第三方平台协同以扩大需求入口。多城复制节奏显示美国 Robotaxi 竞争正从「单城示范」进入「城市群扩张」阶段。 链接：

11. 通用汽车：下一代辅助/自动驾驶技术在公共道路启动有人监督测试，目标 2028 年凯迪拉克「脱眼」高速体验「自动驾驶」

摘要： 通用汽车宣布在加利福尼亚、密歇根等地高速公路开展下一代自动化驾驶技术的公共道路测试，车辆配备安全员并可随时接管；公司计划将开发车队扩展至约 200 辆级，并宣称已积累大量真实道路里程与仿真数据。产品叙事指向 2028 年为凯迪拉克 Escalade IQ 等车型提供更高阶的高速公路「eyes-off」体验，与传统 L2+ 宣传形成代际区隔。 链接：

12. Lyft 与英伟达：宣布在 AI 与 DRIVE Hyperion 等领域合作，强化出行平台与自动驾驶基础设施叙事「出行平台 / AI」

摘要： Lyft 通过财经媒体报道，将与 NVIDIA 在 AI 与 DRIVE Hyperion 相关能力上深化合作，方向涵盖机器学习、地图与下一代自动驾驶车队架构等，以提升调度、预测与运力匹配效率。此举显示出行平台并不满足于「纯撮合」，而是在为可能的自动驾驶混合网络预留技术与供应链接口。 链接：

四、产品与合资战略

13. 索尼本田移动出行（SHM）：宣布终止 Afeela 1 纯电轿车及 SUV 概念量产路径，将退还意向金「产品 / 合资」

摘要： 索尼本田移动出行于 2026 年 3 月 25 日声明，因本田在 2026 年 3 月 12 日重新评估电动化战略后，无法按原计划向合资公司提供部分关键技术与资产，SHM 判断已不具备按初版商业计划将 Afeela 1（定价约 9 万美元级）及此前展示的 SUV 概念推向市场的可行路径。公司将对已支付 200 美元预订金的用户退款。媒体报道将此举置于本田巨额电动化投资减值与美国市场压力的大背景下，亦折射出高端联名 EV 在需求波动期的脆弱性。 链接：

今日小结

  • 英国以十亿英镑级组合工具同时补贴商用车与场站充电，标志政策重心向物流电动化倾斜。
  • 中国继续以中央细则 + 地方配套 + 目录管理「三角架」稳住乘用车置换与新能源税收优惠预期。
  • 大众全球电池相关召回提醒行业：电动化规模越大，安全与软件 OTA 的协同成本越高。
  • 钠离子电池与超快充、储能耦合场站等「技术—资产」打包方案并行出现，电池与充电赛道进入工程化兑现期。
  • Uber–Rivian、Zoox 多城扩张、GM 监督式路测与 Lyft–英伟达合作同框，显示自动驾驶竞争已是「资本合约 + 城市许可 + 混合运力」的综合博弈。
  • 索尼本田终止 Afeela 路线，是高端 EV 需求波动与集团战略收缩下的标志性事件。
  • 总体定性：2026 年 3 月 25 日更像全球汽车业的「政策工具加码商用化、电池安全议题回归、Robotaxi 叙事资本化、合资高端 EV 退潮」交织的整理日——电动化没有停，但盈利与合规正在重新筛选玩家。

本日报由实时搜索整理，仅供参考。
日期：2026年3月25日（星期三）

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