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2026年3月17日 · 汽车与出行新闻日报

基于2026年03月17日整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。

一、电动车与政策

1. 奇瑞定档 3 月 18 日发布固态电池技术，Rhino S 目标 600 Wh/kg、2027 年车规验证（电池）

摘要： 奇瑞宣布将在 3 月 18 日首次公开固态电池技术细节，重点展示 Rhino S 方案。公开信息显示，该电池能量密度最高可达 600 Wh/kg，目标续航可提升至 1,200-1,300 km，并计划在 2027 年启动上车验证。对中国车企来说，这意味着固态电池正从实验室概念进一步转向量产前验证阶段。 链接：

2. 中国推动氢燃料电池车扩容，2030 年目标保有量 10 万辆（政策）

摘要： 中国相关部门提出，到 2030 年燃料电池汽车保有量将提升至 10 万辆，约为当前规模的两倍。政策同时给出配套目标，包括将终端氢价压低至 25 元/公斤以下、部分地区争取 15 元/公斤，并为入选城市群提供最高 16 亿元支持。氢能应用被纳入交通、工业和绿氨等更广泛的产业框架。 链接：

3. 美国 NEVI 充电资金陷入规则争议，联邦快充建设再受拖累（政策）

摘要： 美国 5 亿美元级别的 NEVI 快充资金继续面临政策阻力，争议焦点是拟将充电设备本地化比例从 55% 提高到 100%。多州总检察长认为这会让项目几乎无法落地，因为目前并不存在完全本土化的商用充电设备供应链。与此同时，联邦层面的资金冻结、恢复和重新限制反复拉扯，拖慢了全国快充网络建设。 链接：

4. 德国获得欧盟资金支持，EV 激励与公共充电同步扩张（政策）

摘要： 欧盟批准向德国发放 46 亿欧元资金，用于电动汽车激励和充电基础设施建设。方案预计支持近 40 万辆电动车购买，并新增 2,500 个以上公共充电点。德国还将推出面向中低收入家庭的 2026 年新激励计划，继续推动电动化普及。 链接：

二、自动驾驶

5. Lucid 披露中型平台与 Uber Robotaxi 合作，Mass-market robotaxi 路线进一步清晰（自动驾驶 · 电动车）

摘要： Lucid 在投资者日上公布中型平台，并披露与 Uber 正在敲定以该平台部署 robotaxi 的合作。公司同时释放 Cosmos、Earth 等新车型信息，定价预计低于 5 万美元，意在把高端技术平台向更大规模市场下探。对 Uber 来说，这也是其机器人出租车网络向多供应商、可扩展平台继续延伸的一步。 链接：

6. NVIDIA 扩大 DRIVE Hyperion 生态，Uber 计划 2028 年前覆盖 28 城（自动驾驶）

摘要： NVIDIA 在 GTC 2026 上宣布，Uber 将基于 DRIVE Hyperion 体系在全球 28 个城市推进 L4 robotaxi 部署，首批落地将从 2027 年开始。与此同时，BYD、Geely、Hyundai、Nissan 和 Isuzu 等车企加入其自动驾驶生态，显示 NVIDIA 正把“算力平台”直接推进到整车厂合作层。官方还释放了面向物理 AI 和自动驾驶的多项模型更新。 链接：

7. Uber 与 Motional 在拉斯维加斯启动商用 Robotaxi，完全无人时间表指向 2026 年底（自动驾驶）

摘要： Uber 与现代旗下 Motional 已在拉斯维加斯推出商用 robotaxi 服务，用户可在 UberX、Uber Electric 等选项中被匹配到 IONIQ 5 车辆。初期仍有安全员，目标是在 2026 年底前转入完全无人运营。该项目标志着 Motional 在此前重组后重新回到公开商用赛道。 链接：

8. Uber、Zoox 与 Nissan/Wayve 分别推进 robotaxi 网络化合作（自动驾驶）

摘要： Uber 与 Zoox 达成合作，计划让 Zoox robotaxi 在 2026 年夏季先进入拉斯维加斯，并在 2027 年中进入洛杉矶。另据 Nissan、Uber、Wayve 的联合方案，东京 robotaxi 试点也计划在 2026 年底启动，标志着 Uber 正加速把不同技术路线接入同一出行网络。行业竞争重点正在从“谁先做出来”转向“谁能最先形成跨城市、跨车型的调度规模”。 链接：

三、电池与充电

9. 比亚迪推出 1,500 kW FLASH 充电与 Blade Battery 2.0，深圳示范站已落地（电池 · 充电）

摘要： BYD 公开了第二代 Blade Battery 和 FLASH Charging 2.0 方案，主打 10% 至 70% 约 5 分钟、10% 至 97% 约 9 分钟的补能能力。深圳已出现 258 个超快充位的示范场站，BYD 还计划在 2026 年末前将闪充站扩展到 2 万座。该技术路线将高倍率电池、超快充和储能系统打包推进。 链接：

10. 英国与意大利同步加速快充建设，欧洲公共充电网络继续扩容（充电）

摘要： ChargePoint 与 RAW Charging 计划在英国部署 300 个 DC 快充桩，重点覆盖零售和酒店等目的地场景。与此同时，Enel 已在意大利完成 3,730 个快充点安装，并计划继续扩展到约 5,000 个点位。欧洲多国的建设节奏说明，公共充电正从“补短板”走向“常态化基础设施”。 链接：

四、市场与供应链

11. Volvo 宣布 EX30 在美国市场退场，关税与定价压力继续改写产品策略（市场）

摘要： Volvo 已决定在美国市场停止 EX30 销售，车辆将继续保留在其他地区。公开信息显示，关税变化与美国市场价格压力是推动这一决定的重要原因，EX30 在美国的起售价曾从 34,950 美元上调至 46,195 美元。该车的退出反映出北美市场在电动化节奏与成本结构上的不确定性。 链接：

12. 中东局势冲击汽车供应链，材料与物流成本同步上升（供应链）

摘要： 路透与行业媒体指出，伊朗相关冲突正在放大汽车供应链风险，受影响的不只是零部件，更是油、铝和石化原料等关键材料。经霍尔木兹海峡的运输面临更高保险成本，替代航线也可能增加 10-14 天的运输时间。对车企而言，这意味着原材料、物流和交付周期都在同步承压。 链接：

今日小结

  • 自动驾驶是今天最热的主线，NVIDIA、Uber、Motional、Zoox、Nissan 和 Lucid 共同把 robotaxi 从概念推向多城市、多平台试运营。
  • 电动化的两端都在推进，一端是奇瑞、BYD 这类技术与补能突破，另一端是欧洲补贴和充电网络扩容继续托底市场。
  • 美国政策仍是最大不确定性，NEVI 与关税问题继续拖累快充和低价纯电的商业化进度。
  • 供应链层面的压力没有消失，只是从单一芯片问题演化成材料、物流和地缘风险的叠加。
  • 总体定性：今天是「robotaxi 联盟扩张、补能技术加速、政策分化加深」的一天。

本日报由实时搜索整理，仅供参考。
日期：2026年3月17日（周二）

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